Transitare. Revista de Turismo, Economía y Negocios

133-164

Authors: Luis Enrique Ibarra Morales, Daniel Paredes Zempual, María Guadalupe Durazo Bringas

El objetivo del artículo es establecer una relación causal entre las dimensiones que miden la calidad en el servicio y su impacto en la satisfacción del pasajero en las aerolíneas de bajo costo en el estado de Sonora, mediante la aplicación de 765 encuestas y el método ServPerf para su medición. La dimensión que más impactó fue la Empatía, -atención individualizada al momento de brindar el servicio-. Un modelo de regresión de datos explicó el 62.9% la variabilidad en la satisfacción del pasajero. Esta información servirá de base para atraer y en su caso, retener a la mayoría de los clientes.

183-204

Authors: Enrique Sánchez Flores

El turismo es una actividad económica que se considera cada vez más importante para generar crecimiento económico y combatir la pobreza. Sin embargo, la relación que existe entre el turismo y el crecimiento económico a nivel regional ha sido poco estudiada. En este artículo se presenta la metodología propuesta por Ivanov y Webster para medir la contribución del turismo al crecimiento económico y se aplicada durante el periodo 2004-2012 para las cinco Entidades Federativas con mayor atracción de turistas en México: Quintana Roo, Jalisco, Guerrero, Veracruz y Chiapas. Los resultados indican que en Quintana Roo es el estado donde el turismo contribuye más al crecimiento económico, mientras que Jalisco en el estado donde las actividades turísticas están menos relacionadas al proceso de crecimiento económico.

233-250

Authors: Luis Ángel Correa García, Roberto González Acolt

Este artículo presenta reflexiones acerca de los programas sociales de combate a la pobreza en nuestro país, así como un análisis del contexto actual del sector artesanal. Para ello se realizó una descripción de los programas de combate a la pobreza realizados en México a partir de 1988 y las condiciones de pobreza en el sector artesanal. Se concluye que el Estado debe promover el acceso equitativo a los programas sociales e impulsar el crecimiento económico de capital humano, basado en estimular las capacidades emprendimiento de nuevos negocios formales que generen empleos bien remunerados para corregir las desigualdades entre la población.

1-48

Authors: Natalia Porto

The aim of this paper is to quantify one of the characteristics of the production function of the tourism sector in the province of Buenos Aires: the dominant factor content of their touristic resources, one simplified concept which shows the factors of production incorporated in goods. For its estimation and the touristic characterization of the different municipalities of the province, the following elements are used: the inventory of touristic resources of 134 municipalities of the province; their classification into the five categories listed by OEA; and the factor intensity of each category. One interesting result is that most municipalities with high touristic GDP show a dominant factor content of capital, the implication being that comparative advantage in the Province of Buenos Aires in Argentina is based on contemporary technical, scientific and artistic work. It may be concluded that there is place to exploit tourism in Argentina, what points to the need to accompany them with a correct design of public policies.

74-99

Authors: Tomas Cuevas Contreras, Nicolas Berthet, Jesús Alberto Urrutia de la Garza

The problem of mobility in the context of tourism require an analysis of different offerings found in destinations worldwide. Not only proposals involving the compatibility of transportation, the cities’ environment, but also to respond to the enhancement of the activity. This manuscript proposes a paradigm examination of the relationship between government and private cooperation in transportation as part of the phenomenon of tourism present in border sharing destinations. Currently, one of the major needs a visitor has, once settled in a destination, is how to transport themselves from their place of origin to the chosen destination and within it. Nowadays, there are several means to arrive at the Andorra region, which are in the border region of Cataluña, Midi-Pyrenee and Languedoc-Roussillon, by car, plane, train and bus. Nonetheless, Andorra, in the look of being competitive as a destination, tailored the use of media according to visitor’s economic status, tastes and preferences. In this sense, the relations of cooperation and ties between public and private actors involved in tourism and transportation are being determined.

116-132

Authors: Carlos Rodríguez Monroy, Sigfrido Rivera Ramos

En el presente artículo se describen los resultados de un estudio efectuado al sector turístico de Guatemala en el primer semestre del año 2015, en el cual se pudo determinar el grado de utilización de las tecnologías de información (TIC) y el desarrollo del comercio electrónico de las principales empresas del país, enfocando el análisis específicamente a los agentes que intervienen en el mismo; hoteles y operadores de turismo (agencias de viajes y operadores de tours). Finalmente, se desarrolla un modelo de clasificación de empresas turísticas, en base a las tipologías de competitividad que caracterizan a las mismas.