Revista de Administração, Sociedade e Inovação

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Authors: Márcio Moutinho Abdalla

Sustentabilidade e Transparência da RASI.

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Authors: Silvio Bitencourt da Silva, Wilciney José Villan

Este ensaio teórico analisa como a coopetição pode criar valor para Micro e Pequenas Empresas –MPEs no âmbito da cadeia de suprimentos em relações fornecedor-fornecedor e, por consequência, gerar impactos sobre o desempenho. São conduzidas teorizações pautadas na VBR e uma de suas extensões, a Visão Baseada em Conhecimento –VBC, que indicam que a adoçãode estratégias coopetitivas podem acontecer no âmbito da cadeia de suprimentos nas relações fornecedor-fornecedor, que a coopetição tem o papel de promover a busca por recursos que de outra forma seriam inacessíveis e, uma maneira de criar e melhorar a vantagem competitiva. O conhecimento é apresentado como o recurso estratégico mais significativo neste contexto, resultado de diferentes combinações dos tipos de conhecimento (tácito e explícito) e da phronesis. O referencial teórico e as discussões apresentadas suscitam proposições teóricas que servem de ponto de partida para verificações empíricas. Em síntese, apontam para o entendimento de que MPEs são geralmente limitadas em seus recursos e presença no mercado e, que a adoção de estratégias coopetitivas as habilita a obter aprendizado a partir do compartilhamento de conhecimentos existentes ou criação de novos que se transformem em vantagem competitiva, mesmo com seus competidores diretos, criando uma dinâmica fractal.

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Authors: Luciana Maines da Silva

Essa pesquisa teve por objetivo analisar a produção científica sobre a aplicação do conceito de inovação responsável voltada à área de gestão e negócios. Através de um estudo bibliométrico, foram identificados trinta e três artigos internacionais e um nacional. A análise de conteúdo apontou que a maioria dos estudos são voltados para a governança da inovação e sua relação com políticas públicas. Outros estudos abordaram o processo de desenvolvimento da inovação responsável, o âmbito da inovação, a relação com os stakeholders e ética. As lentes teóricas utilizadas nos estudos se voltaram para governança, recursos, custos de transação e responsabilidade social corporativa. As pesquisas aplicadas limitam-se as áreas de saúde e alimentos, adoção de tecnologia verde, pequenas empresas, sistemas de informação, superinteligência e nanotecnologia. Se sugere, por fim, a realização de pesquisas utilizando outras lentes teóricas, como a Teoria Institucional e Capacidades Dinâmicas, assim como avaliar de que forma a universidade influencia a responsabilidade na inovação daquelas empresas com que se relaciona.

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Authors: Renato Pereira Monteiro

O objetivo deste estudo qualitativo foi realizar uma análise exploratória dos fatores de importância e benefícios de implantação do sistema de informação de custos, no setor público do Brasil, e as possíveis barreiras para sua efetivação, por meio de uma análise de conteúdo, realizada nas conclusões de estudos CBC, publicados de 2012 a 2016. Os fatores de importância e barreiras foram quantificados e codificados. Encontrou-se evidências da existência, no caso brasileiro, de dez categorias de fatores de importância, tendo as dificuldades sido categorizadas em materiais e imateriais.

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Authors: Ricardo César da Silva Guabiroba

Primeira edição temática da RASI

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Authors: Sarah Boone, Taliese LaVerne, Joan Mileski

Slow steaming has recently been adopted into normal practice by many maritime shipping companies for the fuel and monetary savings it offers. The practice also offers savings in Greenhouse Gas (GHG) emissions. With regulations coming into play such as the 2020 sulfur cap, slow steaming may be the least costly option for some maritime companies to adjust their operations. While some have accepted the new practice, there are still companies and vessels that see this exercise as a loss of revenue due to the extra time it takes to deliver goods to their destination. This paper reviews how rating ships by their GHG emissions per nautical mile can be directly related to factors other than slow steaming such as age, deadweight tonnage and cargo type. Wepropose that ships with poor ratings (E, F, G) should rely on slow steaming but may also improve their CO2output addressing the other factors. Those with superior ratings (A, B, C, D) may also benefit from the implementation of slow steaming, but may also gain from practices addressing age, tonnage and cargo type. Further we will also examine how lowering emissions can benefit maritime businesses both economically and environmentally. Finally this paper reviews possible chain reactions that may occur if these eco-friendly shipping practices are observed.

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Authors: Alexandre dos Santos Teixeira, André Bispo de Souza, Renan da Costa Azevedo, Celio Alves Tibes Júnior, Flávio de São Pedro Filho

The objective of this study was to remodel the riverine transport on the banks of the Madeira River in Porto Velho, State of Rondônia, Brazil's Amazonia. It is analyzed the reality to characterize the operation of the riverside transport services production with specific objectives to identify the problems encountered in the production run (1), to point out solutions of improvements (2), and to identify an alternative functional model (3) . Question: How is the service of transport of the riverside inhabitants in the Region of Porto Velho characterized? It has support from the Systems Theory and other fundamental concepts to elaborate the proposed results. Research of a qualitative and descriptive character, with a bibliographical survey, on-site visit, observation, collection and interpretation of data and information, and confrontation of reality through interviews with resident social actors (questionnaires and group workshops). The results obtained allowed to identify the problems faced by them in order to transfer their production surplus as well as the development of an alternative functional model. This work is a contribution of the academy to those interested in studies of the Amazon, as it addressed a crucial point that is the precarious logistics and the main difficulties of the riverside; have proposals for adequacy and improvement are offered at the end of this task.

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Authors: Ilton Curty Leal Junior, Vanessa de Almeida Guimarães, Newton Narciso Pereira

Given the relevance of ports to the economy of a country and the competitiveness of companies, in this paper we present aspects and attributes, identified in the national and international literature, used to prioritize dredging in seaports. Based on research carried out with the stakeholders, the importance of each aspect and attribute in the decision making process was defined considering three groups of respondents (academia, company and government). Thus, through the application of the Analytic Hierarchy Process -AHP, we identified that there is consensus among the stakeholders regarding the greater importance of the attributes related to the economic aspect while the social ones are considered less important. Based on the results, we concluded that it is necessary to combine different attributes for prioritization of the dredging projects in the Brazilian ports and that there are different visions among the stakeholders. As a practical implication, this paper provides information to support the public policies of the transportation sector and decision making by managers of public and private organizations. It also points the way to academic research on the subject. For new studies, it is proposed to consider a greater number of stakeholders and to use the aspects and attributes considered relevant to prioritize ports to be dredged in a real case.

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Authors: Márcio Moutinho Abdalla

Editorial: uma ponte entre rigor e relevância

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Authors: Rodrigo Piquet Saboia de Mello

O artigo em tela propõe uma releitura do artigo intitulado “O lumpen-indigenismo do estado brasileiro” do antropólogo Jorge Pozzobon tendo por objetivo reelaborar alguns conceitos e propostas do autor em tempo outrora, assim como estabelecer uma ponte para os novos fenômenos informacionais que advém do conjunto político-jurídico hodierno, assim como no fortalecimento do protagonismo indígena na construção de novos modelos de participação e gerenciamento da informação indígena.

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Authors: Natan de Souza Marques, Aline Mariane de Faria, Roberto Sbragia, Bassiro Só

Com a abertura dos processos de inovação nas empresas, a adoção de tecnologia passou a ser fundamental. No presente artigo, analisamos como uma organização do segmento de automação industrial toma decisões de adoção de tecnologia. Assim, buscamos identificar quais fatores foram considerados na tomada de decisão. Para tanto, o estudo de caso foi utilizado como método de pesquisa, tendo como técnica de coleta de dados a entrevista estruturada com o gerente de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação da organização estudada. Como resultados, pôde-se verificar que o processo de adoção de tecnologia é realizado de forma conjunta, por um comitê técnico e de qualidade; que os esforços comerciais dos fornecedores não foram considerados no momento da adoção; que a decisão de adoção foi impulsionada principalmente pela consideração das características percebidas da inovação; o ambiente externo, mediante pressões competitivas a jusante na cadeia de valor, influenciou bastante a decisão de adoção; e também, que as características dos adotadores foram consideradas pela organização.

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Authors: Camila Carvalho Oliveira Santos, Murilo Alvarenga Oliveira, Raphael Acosta

O estudo analisou equipes participantes em um Jogo de Empresas de acordo com três formas de avaliação distintas: Taxa de Retorno, EVA (valor econômico agregado) e um indicador gerado pela Análise Relacional Grey, que combinou os dois outros indicadores, promovendo uma terceira classificação das equipes. A pesquisa teve um caráter exploratório, com tratamento quantitativo dos dados. Como principal resultado, foi possível observar que o indicador combinado se apresentou estatisticamente igual aos outros indicadores, sugerindo a utilidade do indicador combinado Grey como proposta complementar de avaliação de empresas.

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Authors: Márcio Moutinho Abdalla

Editorial - Processo Editorial, Segurança, Indexação.

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Authors: Luiz Fernando Almeida Pereira, Sheila Serafim Silva

Recursos Humanos (RH) é a área responsável por organizar e produzir os processos de gestão de pessoas dos servidores públicos de uma Autarquia. Atualmente, a burocracia que norteia os procedimentos e regras na área de RH tem sido aplicada de maneira desatualizada em algumas instituições públicas no Brasil, causando alguns problemas que por sua vez interferem no andamento eficiente, prático e objetivo dos processos nos setores de RH. Assim, o objetivo deste estudo é analisar de maneira crítica e integrativa a burocracia no setor de recursos humanos de uma Autarquia Federal Brasileira vinculada ao Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI). Para isso, realiza-se um estudo de caso abordando um setor da Coordenação de Recursos Humanos desta Instituição. A tomada de decisão ou propostas de intervenção é baseada em estudo bibliográfico, confrontando com a observação da rotina do setor, incluindo os seus procedimentos executados. Após a identificação dos problemas administrativos do setor, que incluem principalmente processos desatualizados e formação acadêmica inadequada, a gestão por competências e por resultados são discutidas e propostas para orientar e ajustar os processos e fluxos de trabalho. Portanto, propõe-se neste trabalho ideias para uma flexibilidade de projetos, por meio da atualização dos fluxos de processos, que visem tornar mais eficiente o serviço público dentro do setor de recursos humanos da instituição, motivando, por conseguinte os servidores, e resultando na valorização e qualidade do trabalho do setor.

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Authors: Reginaldo Adriano Souza, Rita de Cássia Martins de Oliveira Ventura, Carla Aparecida Soares

O século XXI, com sua competitividade e grandes mudanças, tem exigido dos profissionais novas qualificações e habilidades. Essa busca por qualificação, associada à identidade com a carreira, contribui para formação de perspectivas em relação à trajetória profissional sendo mais uma complexidade a ser considerada. Este estudo buscou diagnosticar a existência da identidade com a carreira sob a perspectiva de estudantes do curso superior e as principais âncoras que são determinantes no direcionamento de suas trajetórias profissionais. Para operacionalizar este objetivo, realizou-se um survey com uma amostra que contemplava todos cursos ministrados por uma faculdade da zona da Mata Mineira. Com os resultados obtidos, foi possível constatar que os jovens preocupam-se em construir uma carreira tendo em vista o equilíbrio com a vida familiar, e 96% da amostra estudada, consideram que o curso corresponde à atual perspectiva de carreira que possuem. As âncoras de maior evidência foram Serviço ou Dedicação a uma Causa, Estilo de Vida e Segurança e Estabilidade. O que mais surpreendeu é que a amostra pesquisada revelou que carreira não pode e nem deve mais ser vista de maneira isolada em virtude do peso de diversas variáveis; no caso deste estudo, sobressaíram-se, as variáveis; gênero e família.

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Authors: Josiane Couto Silva, Roana Toledo Leite, Murilo Alvarenga Oliveira

O presente artigo tem como propósito elaborar um quadro teórico-analítico que integre o processo de inovação das firmas através de indicadores não convencionais e das capacidades de inovação, especialmente para análise deste processo em empresas localizadas em economias emergentes como o Brasil. O estudo com características exploratórias foi realizado por meio de pesquisa bibliográfica sobre os temas gestão e capacidade de inovação, indicadores tradicionais e não tradicionais, além de um grupo de foco com especialistas no assunto, onde se aplicou uma matriz G.U.T. adaptada e posteriormente um fator de importância. O quadro teórico-analítico associou os indicadores priorizados às capacidades organizacionais.

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Authors: Márcio Moutinho Abdalla

Editorial - A Salutar busca pela Transparência em Pesquisas

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Authors: Marcelo Moutinho Abdalla, Carine Fernandes Botelho, Patrícia Nunes Brito, Yury Vasconcellos Silva

Com a evolução dos modelos de Gestão Pública, as questões sociais ganharam nova dimensão nas políticas. Devido à necessidade de se desenvolver potenciais humanos nas diversas atividades, a liderança tornou-se uma importante ferramenta para o planejamento de ações e consecução de diversos objetivos, tornando-se relevante e fundamental apreender como este conceito faz parte e integra a vida dos agentes públicos. Dessa maneira, o presente trabalho foi desenvolvido com o objetivo de se alcançar uma compreensão da Liderança em uma Organização da Administração Pública Federal, por meio da utilização da teoria da Representação Social, realizada junto a uma amostra pertencente a uma Unidade Militar que integra a Administração Pública Federal. Os participantes foram integrantes pertencentes aos diversos quadros da mesma e houve aplicação de entrevistas não estruturadas, fazendo-se uso da teoria da Associação Livre de Palavras, na aplicação das entrevistas, e da Análise de Conteúdo, na interpretação dos dados. Por meio desse levantamento, objetivou-se uma verdadeira compreensão da Representação Social da Liderança junto a esses agentes. Com os resultados obtidos, foi possível concluir pela necessidade da utilização da liderança nas relações intersociais na Unidade estudada e sua consequente falha na Gestão Pública, algo relevante e significativo para o planejamento e gestão na Organização pesquisada, podendo contribuir para modificações fundamentais na estrutura da cultura organizacional, além de apresentar a necessidade dessa ferramenta na Administração Pública como um todo, tanto nas questões atinentes à gestão, quanto no desenvolvimento desse campo científico de conhecimento.PALAVRAS-CHAVE: Liderança, Representação Social, Gestão Pública.

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Authors: Fernanda Augusta de Oliveira Melo, Joice Andrade de Araújo, Luiza Machado Mothé

O presente estudo aborda o gerenciamento dos Resíduos de Serviços de Saúde (RSS) de uma Associação, situada na cidade de Volta Redonda/RJ. Seu objetivo é desenvolver um Plano de Gerenciamento de Resíduos de Serviços de Saúde (PGRSS) para a unidade em questão. Trata-se de um estudo realizado através de observações referentes ao gerenciamento do RSS, realizadas em todas as dependências do estabelecimento, além do questionamento aos vários funcionários. Verificou-se que a unidade estudada gera mensalmente 181,388 kg, sendo aproximadamente 79% destes os contaminados, e que os resíduos gerados no local são classificados como do grupo A (resíduos infectantes), grupo B (químicos), grupo D (resíduo comum) e grupo E (perfurocortantes). A partir da necessidade da unidade foram propostas novas medidas de manuseio do resíduo, baseadas na RDC nº 306 da ANVISA, visando maior eficácia na segregação e, consequentemente, menor geração de resíduos contaminados. Através do estudo pôde-se concluir que a aplicação do PGRSS é de grande importância para a proteção da sociedade além de minimizar o impacto gerado pelo descarte do RSS no meio ambiente.