Revista Espinhaço

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Authors: Revista Espinhaço

Ficha Catalográfica

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Authors: Paulo Eduardo Alves Borges da Silva

Resenha

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Authors: Carlos Lobo, Ralfo Matos, André Simplício Carvalho

A mobilidade pendular tem tradicionalmente sido utilizada como indicador de integração entre lugares. Com a consolidação dos processos de industrialização e urbanização do país, torna-se cada vez mais relevante examinar a mobilidade pendurar, inclusive como infraestrutura rodoviária pode facilitar ou não o deslocamento dos indivíduos no espaço. Esse artigo como objetivo principal avaliar a possível relação entre a densidade rodoviária na intensidade dos deslocamentos diários para trabalho e estudo entre municípios das microrregiões de Minas Gerais. Como parte da metodologia de análise, foi proposto um Índice de Densidade Rodoviária, que considera as rodovias pavimentadas que compõem a malha do estado até o ano de 2013, bem como o número de sedes municipais e a população residente em cada microrregião. Para análise dos movimentos pendulares foram utilizados os microdados amostrais do Censo Demográfico de 2010, por meio da combinação das variáveis que identificam o município de trabalho e/ou estudo. Os resultados permitiram observar que além de uma relação de baixa determinação, considerados os valores pouco significativos obtidos pela análise de regressão linear geral e local, as regiões do estado que possuíam densa malha rodoviária, em especial na região do triangulo mineiro, também exibiam baixo nível de mobilidade espacial da população. Há, ainda, as microrregiões que se destacavam pela alta mobilidade, como de Belo Horizonte, Ipatinga e Conselheiro Lafaiete, localizadas na porção central de Minas, apesar de uma infraestrutura rodoviária “deficitária”. Commuting has traditionally been used as an indicator of integration between places. With the consolidation of the industrialization and urbanization processes of the country, it becomes increasingly relevant to examine the commuting, including how road infrastructure can facilitate the displacement of individuals in space. This article aims to evaluate the possible relationship between road density in the intensity of daily commutes for work and study among municipalities in the micro-regions of Minas Gerais. As part of the analysis methodology, a Road Density Index was proposed, which considers the paved roads that make up the state grid until 2013, as well as the number of municipal seats and the resident population in each micro-region. For the analysis of the pendulous movements, the sample microdata of the Demographic Census of 2010 was used, through the combination of the variables that identify the municipality the working and/or study. The results allowed to observe that in addition to a relation of low determination, considering the insignificant values obtained by the analysis of linear regression general and local, the regions of the state that had dense road mesh, especially in the region of the Triangulo Mineiro, also exhibited low the spatial mobility of the population. There are also the microregions that stood out for the high mobility, as of Belo Horizonte, Ipatinga and Conselheiro Lafaiete, located in the central portion of Minas, despite a "deficit" road infrastructure.

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Authors: Márcio Achtschin Santos

O artigo objetiva analisar a formação dos espaços urbanos na cidade de Teófilo Otoni nas décadas de 1950 e 1960, caracterizando os territórios apropriados pela elite local em contraposição à comunidade formada por uma mão-de-obra majoritariamente negra que se estabeleceu ao longo da margem da linha da Estrada de Ferro Bahia e Minas. Ao utilizar da categoria Território Negro, nessa pesquisa, busca-se visualizar a construção das relações de solidariedades, enfrentamentos e resistências desse núcleo de ferroviários, bem como as estratégias da elite teófilo-otonense para esvaziamento e fragmentação da consciência negra. Ao dar destaque à construção do mito da imigração alemã em meados do século XX como uma das ferramentas para reforçar o poder dos grupos hegemônicos locais, a condução desse trabalho procura apresentar como desdobramentos desse conflito o debate em torno da ausência de manifestações contra o fechamento da ferrovia em 1966. This paper aims to analyze the formation of urban spaces in Teófilo Otoni in the 1950s and 1960s, featuring the territories appropriated by the local elite as opposed to the community of a largely black hand labor that has established itself over the Bahia and Minas Railway borderline. By the appropriation of black territory category, this study search to visualize the construction of relations of solidarity, fighting and resistance, as well as the strategies of teófilo-otonense elite used for emptying and fragmentation of black consciousness. By the highlighting of the myth of German immigration as a tool to enhance the power of local hegemonic groups, the conduct of this study aims to present as consequences of this conflict the debate on the absence of demonstrations against the closure of the railway in 1966.

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Authors: Cristiano S. dos Reis, Cássio Turra

As últimas décadas testemunharam o rápido crescimento da população de centenários, pessoas com 100 anos e mais, em algumas regiões do mundo. O número estimado de centenários em países desenvolvidos duplicou a cada década a partir de 1950 (UN 2005). No Brasil, os centenários ainda compõem uma parcela muito pequena da população total. Em 2000, havia 24.576 centenários no país, ou 1,44 centenários por 10.000 pessoas. Já em 2010, houve uma redução de centenários nos registros do Censo Demográfico, tanto em número absoluto quanto em proporção, passando para 24.236 centenários, ou 1,27 centenários por 10.000 pessoas (IBGE 2000; 2010), o que evidencia a existência de problemas nos dados divulgados dos censos demográficos. Apesar do empenho do IBGE em aperfeiçoar os dados censitários ao longo das últimas décadas, ainda existem problemas relacionados à exatidão das informações. Dois tipos básicos de erros podem acontecer nos recenseamentos dos dados populacionais. O primeiro se refere à contagem da população associado à má cobertura do censo, seja por omissão ou por duplicidade de um indivíduo. O segundo erro devido às falhas nas declarações de idade, devido à omissão da informação ou declaração errônea. Na busca por elementos que apontem para possíveis erros nos censos demográficos, o presente estudo apresenta uma análise exploratória da distribuição espacial dos centenários no Brasil por microrregião em 2000 e 2010. Ainda, busca-se avaliar a distribuição espacial da razão da população com 100 anos e mais e a população com 85 anos e mais no Brasil, comparativamente entre diferentes partes do Brasil e, também, com informações coletadas em países reconhecidos pela boa qualidade nos registros. Os resultados fornecem elementos sobre a qualidade dos dados dos Censos Demográficos para as pessoas com 100 anos e mais no Brasil para 2000 e 2010 e, em alguma medida, contribuem para o entendimento da distribuição espacial dos centenários no país. The last decades witnessed the rapid growth of the population of centenarians, people with 100 years or more, in some regions of the planet. The estimated number of centenarians in developed countries has doubled in every decade since 1950 (UN 2005). In Brazil, centenarians still make up a very small portion of the total population. In 2000, there were 24,576 centenarians in the country, or 1.44 centenarians per 10,000 people. In 2010, there was a reduction of centenarians in the Demographic Census, both in absolute numbers and in proportion, to 24,236 centenarians, or 1.27 centenarians per 10,000 people (IBGE 2000; 2010), which shows the existence of problems Demographic census data. Despite IBGE's commitment to improving census data over the last decades, there are still problems related to accuracy of information. Two basic types of errors can occur in population data census. The first refers to the population count associated with poor census coverage, whether by omission or duplicity of an individual. The second error due to failure to state the age, due to omission of information or misrepresentation. In the search for elements that point to possible errors in demographic censuses, this study presents an exploratory analysis of the spatial distribution of the centenarians in Brazil at the micro-region level in 2000 and 2010. This study aims to evaluate the spatial distribution of the population ratio with 100 years and more, and the population with 85 years and more in Brazil. We compare data between different parts of Brazil and countries recognized for good quality records. Our results provide data on the data quality of Demographic Censuses for people with 100 and more in Brazil for 2000 and 2010 and, to some extent, contribute to the understanding of the spatial distribution of centenarians in the country.